
Первый серийный белорусский легковой автомобиль сошел с конвейера
Андрей Кривошеев. 118 гектаров. Два года назад здесь корчевали пни и ровняли песок.
Сегодня собирают машины. Завод-гигант с глобальной заявкой на востребованность и лидерство в Евразии. Амбициозно? Оправданно.
Производство под Борисовом полностью выдерживает стандарт мирового автопрома. Построено с перспективой и быстро. Сроки на создание завода рекордные даже по мировым меркам, говорит главный технолог Павел Гурецкий.
Полный цикл: от сварки до стенда на выставке и ключей хозяину. На каждом этапе – современные технологии. Станки, материалы, начинка или, как говорят автовладельцы, «рабочая лошадка подкована» или «полный фарш».
Специалисты «БелДжи» собирали лучшее, что есть в мире. Акцент на европоставщиков. Павел Гурецкий, главный технолог
. Читать на tvr.by
