Новости о Роман Русинов

Российский пилот Роман Русинов сообщил, что отказался подписывать специальный документ FIA для участия в гонках, разработанный на фоне ситуации в Украине.

Российские пилоты Даниил Квят и Роман Русинов будут выступать в предстоящем сезоне под гоночными лицензиями зарубежных стран. Об этом сообщил источник РИА «Новости».

Российский пилот и спортивный директор команды G-Drive Racing Роман Русинов объявил об отказе от выступлений в нынешнем сезоне из-за требований FIA, согласно которым отечественным гонщикам необходимо подписать соглашение о запрете демонстрации национальной символики на публике и в социальных сетях.«Сегодня я, пилот российской команды G-Drive Racing, отказался принимать дискриминационные условия ФИА. Цель каждого спортсмена — услышать гимн своей страны на пьедестале.

Российский гонщик и спортивный директор команды G-Drive Racing Роман Русинов объявил, что отказывается от выступлений в нынешнем гоночном сезоне из-за решения ФИА, что российские пилоты могут гоняться только без флага и с условием подписания специального меморандума ФИА. Тем самым Русинов опроверг возможность продолжения выступлений с гоночной лицензией от другой страны.«Сегодня я, пилот российской команды G-Drive Racing, отказался принимать дискриминационные условия ФИА.Цель каждого спортсмена — услышать гимн своей страны на пьедестале.

Российские пилоты Даниил Квят и Роман Русинов не смогут получить иностранную гоночную лицензию.

Российские пилоты Даниил Квят и Роман Русинов приняли решение получить в предстоящем сезоне лицензии других стран для участия в соревнованиях под эгидой Международной автомобильной федерации (FIA).Квят с наибольшей долей вероятности получит итальянскую гоночную лицензию, а Русинов — либо итальянскую, либо французскую, сообщает РИА Новости с ссылкой на два источника, знакомых с ситуацией.FIA приняла решение применить пакет санкций в отношении российских пилотов. Автогонщики из России будут выступать на международных соревнованиях под нейтральным флагом при условии соблюдения политического нейтралитета. Более того, они должны будут подписать документ, в котором, помимо запрета на употребление слова «русский» и «Россия», необходимо признать солидарность с народом Украины.Ранее бывший коммерческий директор команды Caterham Оксана Косаченко прокомментировала расторжение контракта Haas с российским пилотом Никитой Мазепиным.

Российские гонщики Даниил Квят и Роман Русинов отказались подписывать документ FIA, связанный с проведением Россией специальной военной операции в Украине, сообщает Telegram-канал First Place.

Российские гонщики Даниил Квят и Роман Русинов отказались подписывать заявление Международной автомобильной федерации (ФИА), связанное с проведением военной спецоперации на Украине. Об этом сообщает телеграм-канал First Place. Это связано с тем, что заявление ФИА содержит пункты: 2.

Российская команда G-Drive Racing подтвердила подписание контракта с Даниилом Квятом. В сезоне-2022 бывший пилот Формулы 1 будет выступать в гонках на выносливость в экипаже #26 вместе с британцем Джеймсом Алленом и австрийце Рене Биндером.

Даниил Квят возглавит экипаж G-Drive Racing в FIA WEC в категории LMP2, став напарником австралийца Джеймса Аллена и австрийца Рене Биндера.

Бывший пилот Формулы 1 Даниил Квят продолжит карьеру в чемпионате мира по гонкам на выносливость. Как сообщает сайт sportmotores.com, россиянин подписал контракт с командой G-Drive Racing, которая в этом году вернется в WEC на полное расписание.

Российская команда G-Drive Racing представила двух из трех пилотов экипажа №26 в чемпионате мира по гонкам на выносливость 2022 года. В предстоящем сезоне FIA WEC команду G-Drive Racing будут представлять австралиец Джеймс Аллен и австриец Рене Биндер. Оба гонщика уже выступали за российский коллектив прежде.

Появилась предварительная информация о дальнейших карьерных планах российского гонщика Романа Русинова. Ранее пилот и руководитель команды G-Drive Racing объявил, что не войдёт в состав экипажа команды, который будет выступать в чемпионате мира по гонкам на выносливость WEC.По информации «Чемпионата», несмотря на возвращение в WEC G-Drive Racing планирует выставить свой экипаж и в Европейской серии Ле-Ман, где она выступала в последние годы.

Российская команда G-Drive Racing объявила о возвращении в чемпионат WEC, а также участии в знаменитом американском марафоне «24 часа Дайтоны». В настоящий момент состав команды в чемпионате WEC неизвестен, однако уже известно, что Роман Русинов не будет выступать ни в одном экипаже команды.

Пятый этап ELMS сезона-2021 состоялся на трассе «Спа-Франкоршам». Уже в первом повороте всяких шансов на победу лишился ведущий экипаж российской команды G-Drive Racing: турецкий пилот Салих Йолуч развернул Романа Русинова.

Российский пилот Роман Русинов подвел неутешительный итог гонки в Ле-Мане для G-Drive Racing.

Российский гонщик Роман Русинов подвёл итоги суточного марафона «24 часа Ле-Мана» для своей команды G-Drive. Напомним, экипаж Русинова финишировал двенадцатым в общем зачёте и седьмым в категории LMP2.

Многообещающее начало гонки в Ле-Мане, увы, в середине пятого часа обернулось в разочарование для российской команды G-Drive Racing.

В четверг вечером в Ле-Мане прошла финальная 30-минутная квалификация Hyperpole с участием шести самых быстрых машин из каждого класса. Не обошлось без аварий – сессия была остановлена красными флагами после аварии Porsche 911 RSR-19 Кевина Эстре #92 в повороте Индианаполис.

На автодроме в Монце прошел четвертый этап Европейской серии Ле-Ман. С поул-позишн в гонке стартовал экипаж G-Drive Racing № 26, в который входит россиянин Роман Русинов. Он удержал лидерство на первых кругах и экономил горючее, но во время выезда автомобиля безопасности автомобиль неожиданно потерял ход - оказалось, что топливный бак опустел, а датчики выдавали неверные данные.

Третий этап сезона принимал автодром "Поль Рикар" - один из самых известных в Европе. На нем проходили почти все крупнейшие гонки, включая Гран-при "Формулы-1". Все сессии перед гонкой прошли под диктовку экипажа №26 российской команды G-Drive Racing (Роман Русинов, Ник де Врис и Франко Колапинто). Пилоты на прототипе Aurus 01 - Gibson были быстрейшими на тренировках и затем завоевали поул-позишн. Чемпион "Формулы-2" Ник де Врис проехал круг по "Поль Рикару" за 1:42.166.

Третий этап сезона Европейской серии Ле-Ман (ELMS) прошёл во Франции на трассе «Поль Рикар». Все сессии перед гонкой прошли под диктовку экипажа №26 российской команды G-Drive Racing (Роман Русинов, Ник де Врис и Франко Колапинто).

Экипаж российского пилота Романа Руминова занял второе место в гонке "4 часа Ред Булл Ринга" в Европейской серии Ле-Ман.

Второй этап Европейской серии Ле-Ман (ELMS) состоялся на автодроме «Ред Булл Ринг». В последний раз эта гонка входила в календарь серии в 2018 году и тогда победу в ней одержала G-Drive Racing — верхнюю ступень подиума с Романом Русиновым разделили Жан-Эрик Вернь и Андреа Пиццитола.