Новости о Кевин Магнуссен

Пилот «Хааса» Кевин Магнуссен намерен преклонить колено на церемонии Гран-при Австрии. Вместе с тем датчанин подчеркнул, что не поддерживает активистов движения Black Lives Matter, а выступает против проявлений расизма в целом.

На виртуальной пресс-конференции FIA в четверг Кевин Магнуссен с оптимизмом говорил о начале сезона…

Победитель «24 часов Ле-Мана» Йон Нильсен, работающий экспертом на датском телевидении, высказал опасения о карьере соотечественника Кевина Магнуссена, выступающего в составе «Хааса». «Хаас» говорят, что прекратили работу над машиной до тех пор, пока они не поймут, на какой бюджет они смогут рассчитывать в ближайшее время.

Гонщик Haas Кевин Магнуссен рассказал о том, как провёл вынужденную паузу в Формуле 1 и поделился ожиданиями от первого этапа сезона в Шпильберге.

Кевин Магнуссен считает, что в Ferrari в неудачное для него время решили искать замену Себастьяну Феттелю. Датчанин полагает, что он мог бы получить шанс перейти в Скудерию, если бы результаты Haas в прошлом году оказались выше.

Пилот «Хааса» Кевин Магнуссен заявил, что рассчитывал получить место в «Феррари» на сезон-2021. Однако, по его словам, «Скудерия» не смогла полностью оценить его прошлогодние выступления. «Я не скрывал, что хотел бы занять это место.

Пресс-служба Формулы-1 опубликовала небольшое видео, на котором пилоты играют в ассоциации. Так, слово «недооценённый» Александер Албон связал с Николасом Латифи, Даниил Квят — с трассой в Сочи, Льюис Хэмилтон — с командой «Ред Булл», Пьер Гасли – с Нико Хюлькенбергом, а Ромен Грожан – с собой.

Гонщики Haas F1 не прошли в финал квалификации, но надеются заработать несколько очков в гонке…

Завершилась первая свободная практика Гран-при Венгрии. Лучшее время в ходе сессии показал британский пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон. Второй результат — у гонщика «Ред Булл» Макса Ферстаппена, тройку замкнул пилот «Феррари» Себастьян Феттель.

Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер заявил, что во время Гран-при Венгрии команда планирует использовать комнатную стратегию. В «Хаасе» с помощью стратегии хотят избежать повторения инцидента, случившегося во время Гран-при Великобритании. Тогда столкнулись два пилота команды Кевин Магнуссен и Ромен Грожан, они оба в итоге сошли с дистанции. В Германии напарники вновь допустили контакт, но он не имел таких глобальных последствий.

Участники: Лэнс Стролл (Racing Point), Кевин Магнуссен (Haas), Даниил Квят (Toro Rosso), Роман Грожан (Haas), Роберт Кубица (Williams) Вопрос: Даниил, начнем с вас. Минувший уик-энд был невероятным для вас: финиш на подиуме, рождение дочки – вы до сих пор на седьмом небе от счастья?Даниил Квят: Сейчас эмоции немного улеглись, но те 24 часа были особенными. В ночь с субботы на воскресенье я узнал, что стал отцом, у нас с Келли родилась дочь – это было потрясающее чувство, но далее мне предстояло провести гонку, нужно было оставаться сосредоточенным на работе. Гонка тоже выдалась потрясающей, за 24 часа я пережил массу позитивных эмоций! Далее у меня было несколь

В этом сезоне гонщики Haas Роман Грожан и Кевин Магнуссен несколько раз сталкивались друг с другом – в Сильверстоуне их столкновение закончилось двойным сходом. На прошлой неделе в Хоккенхайме машины коснулись вновь, но не получили повреждений. В Венгрии руководитель команды Гюнтер Штайнер дал понять, что в Haas задумались об использовании командной тактики, чтобы избежать столкновений.

Гонщик «Хааса» Кевин Магнуссен заявил, что у него хорошие отношения с Роменом Грожаном, несмотря на то что в 11 гонках сезона-2019 Формулы-1 пилоты уже трижды допустили столкновения.«В горячке момента мы обвиняем друг друга, но публика не видит, как мы общаемся между гонками. Мы стараемся работать друг с другом конструктивно. Роман – хороший парень, мы хорошо сработались. Я знаю, что вы, ребята, любите конфликты, но всё лучше, чем выглядит. В Сильверстоуне очень не повезло, что при таком небольшом контакте обе машины заработали проколы. А потом в гонке вы видите, как машины взлетают вверх и с ними ничего не происходит. Просто не повезло. Командная тактика? Не имеет значения, что думаем мы с Роменом. Мы должны уважать мнение команды. В Сильверстоуне получилось очень плохо – очевидно, все хотят избежать этого. Так что будем поступать в интересах команды», — заявил Магнуссен на пресс-конференции ФИА. На вопрос, переживает ли датчанин насчёт контракта на 2020 год в свете серии столкновений с напарником, Магнуссен ответил коротко: «Нет, вообще нет».

Столкновения напарников по Haas F1 Романа Грожана и Кевина Магнуссена приводят к сходам и потере очков, руководству приходится вмешиваться, но инциденты продолжаются. Многие были уверены, что в команде поменяют одного из гонщиков уже в этом году, но в Венгрии руководитель команды говорил о возможных кандидатах на место в составе в 2020-м…

Гонщик «Хааса» Ромен Грожан прокомментировал предположения, что из-за серии столкновений со своим напарником Кевином Магнуссеном он рискует лишиться места в команде на сезон-2020.«Думаю, в том году ситуация с контрактом была хуже. В том году было много причин, из-за которых я мог бы остаться дома на 2019-й. В этом году таких причин существенно меньше. В этом сезоне именно я настаивал на возвращении старой версии машины и показал, как важен в Формуле-1 опыт.Мы любим друг друга, поэтому целуемся на трассе! В Сильверстоуне нам просто не повезло. Люди могут подумать, что у нас плохие отношения, но это не так. Думаю, если вы поставите микрофоны на футбольное поле, то тоже услышите, как партнёры недовольны друг другом. Из этого тоже можно сделать материал, что внутри команды всё плохо. Так что не стоит раздувать историю. У нас одинаковая машина, и мы оказываемся на трассе рядом чаще, чем, например, два «Мерседеса». Честно, наши отношения очень хорошие, мы общаемся. Мы здесь для того, чтобы добиваться максимума для команды. Если нам нужно краткосрочное решение в виде командной тактики, то пусть будет так. Мы должны концентрироваться на том, чтобы заставить нашу машину работать, продолжаем анализировать работу машины», — заявил Грожан на пресс-конференции ФИА.

Пресс-служба «Альфа Ромео» сообщила, что команда подала апелляцию на решение о штрафе пилотов Кими Райкконена и Антонио Джовинацци, принятое во время Гран-при Германии.

В Германии Haas F1 удалось заработать очки обеими машинами, хотя без переменчивой погоды такой результат вряд ли был возможен...

Перед началом венгерского уик-энда Кевин Магнуссен говорил о сложностях трассы и важности квалификации…

2-4 августа на автодроме «Хунгароринг», что в Будапеште, пройдёт 12-й этап чемпионата мира Формулы-1 Гран-при Венгрии. В канун старта Гран-при, традиционно, будет проведена пресс-конференция с участием пилотов.

Серго Гаглоев Российский пилот команды «Торо Россо» Даниил Квят занял третье мест

В таблицу сведены результаты гонщиков на квалификациях в прошедших Гран При. Статистика ведётся без учёта потери мест на стартовой решётке из-за штрафов.

На трассе в Хоккенхайме завершилась гонка Гран-при Германии. Победу в ней одержал пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен, вторым к финишу пришёл пилот «Феррари» Себастьян Феттель, третий результат показал российский гонщик «Торо Россо» Даниил Квят. Россиянин наряду с Лэнсом Строллом первым перешёл в концовке на слики и за счёт этого вышел на третье место. Затем Квят опередил Стролл, но незадолго до финиша пропустил вперёд Феттеля. Напарник Даниила Квята по команде Александер Албон финишировал шестым. Шарль Леклер, Валттери Боттас и Нико Хюлькенберг, претендовавшие на подиум, разбили машины. Лидировавший в гонке Льюис Хэмилтон также не избежал столкновения, после долгого пит-стопа потерял лидерство, а ближе к финишу совершил дополнительный пит-стоп и уже не сумел вернуться в очковую зону.

Пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен выиграл безумную и непредсказуемую дождевую гонку в Хоккенхайме, по ходу которой трижды на трассу выезжал автомобиль безопасности и появлялось несколько режимов VSC, а его коллега из младшей команды Red Bull Даниил Квят поднялся на подиум.

Перед Гран При Германии руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер рассказал о ближайших планах команды и высказался за возвращение дозаправок, сделав оговорку, что действовать при этом необходимо максимально продуманно.