Перечислены главные проблемы электроусилителя руля

Автопроизводители в последнее время стали массово менять гидроусилители руля на электроусилители (ЭУР). В этом есть преимущество, так как электрический усилитель меньше и легче. Однако выяснилось, что проблем у «электроруля» может быть так же много, как и у классических гидравлических систем.

По информации портала «Автовзгляд«, некоторые производители указывают, что машина оснащена электроусилителем, в то время, как на самом деле в ней установлен электрогидроусилитель. Он представляет собой стандартный «гидрач», где вместо механического насоса работает электрический. В такой системе есть жидкость, которая смазывает ее составные элементы. Ее нужно менять каждые два года. Если этого не делать, то гидроусилитель придет в негодность.

Кроме