Регулятор США предложил разрешить конструкторам роботакси отказываться от размещения педалей тормоза

Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) предложило разрешить конструкторам автономных транспортных средств и автомобилей без органов управления отказываться от размещения ножных и ручных тормозов. Регулятор считает, что сами элементы управления могут представлять угрозу безопасности, позволяя пассажирам преднамеренно или случайно отключать автоматизированную систему управления ТС.

Существующие требования к эффективности торможения останутся в силе, даже несмотря на то, что педали тормоза и ручные тормоза могут быть исключены из эксплуатации, пояснили в NHTSA.

Управление добавило, что это предложение позволит исключить ненужные нормативные ограничения и затраты без негативного влияния на безопасность ТС.

NHTSA сохранит существующие требования к тормозному пути для роботакси. Однако стандартизированные методы тестирования беспилотных автомобилей, возможно, потребуют дальнейшей доработки, отметили в ведомстве. Автономные ТС с рулевым колесом и другими ручными органами управления, а также автомобили с системами помощи водителю будут по-прежнему должны иметь педали тормоза.

Tesla, Waymo, Amazon и другие операторы роботакси создают автомобили без ручного управления, но действующие Федеральные стандарты о безопасности моторных транспортных средств (FMVSS) всё ещё требуют наличия педали тормоза. Однако это просто опасно, настаивает NHTSA.

Наличие ручного органа управления, позволяющего напрямую вмешиваться в работу автоматизированной системы вождения, может представлять угрозу безопасности из-за неправильного использования пассажиром автомобиля. Пассажиры не должны выполнять функции водителя, такие как применение тормозов, сообщили в управлении.

Национальное агентство не намеренно полностью исключить