Отмена рейсов в Украину: почему МАУ не заменит Люфтганзу и чего ждать дальше

Фокус собрал все, что известно на данный час об отмене рейсов Люфтганза групп, обещании МАУ их подменить и о том, как летают украинские компании, которые остались без самолетов. С 21 по 28 февраля возобновляется авиасообщение Украины с Мюнхеном и Женевой. Авиаперевозки, которые отказались совершать Люфтганза, будут переданы МАУ и SkyUp.

Об этом сообщило на своем официальном сайте Министерство инфраструктуры Украины. Будь всегда в курсе событий вместе с телеграм-каналом Быстрый Фокус. Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" уже начала продавать билеты на эти направления.

Кроме того, перевозчик увеличит количество бортов на данных маршрутах. Также Мининфраструктуры успешно провело переговоры с авиакомпанией SkyUp, которая также согласилась взять на себя часть авиаперевозок немецкой авиакомпании. Однако, эксперты в сфере авиаперелетов отмечают, что это лишь временная мера, и в полной мере компенсировать отсутствие в небе немецких бортов украинские перевозчики не в силах.

Сотрудник одной из работающих в Украине авиакомпаний рассказал Фокусу, что МАУ не сможет заменить Люфтганза и дело даже не в возможной нехватке самолетов. "Это просто пиар. Нельзя полететь вместо кого-то.

Людям не надо во Франкфурт, людям надо в условный Чикаго через Франкфурт. МАУ не наберет пассажиров на завтра-послезавтра на новые рейсы. Они могут на существующие направления поставить большие самолеты по возможности.

Новые рейсы запускать нет смысла", — рассказал эксперт. Он привел в пример ситуацию с Bees Airlines, у которой забрали все самолеты, а они продолжают летать, так как им помогают 5 украинских авиакомпаний, передавая им места или самолеты для рейсов по себестоимости. "Если не будет обострения, то именно для украинских авиакомпаний самый