Операторам сетей должно быть разрешено дросселировать электроэнергию в случае возникновения узких мест

Федеральное сетевое агентство придерживается планов, согласно которым в случае неизбежной перегрузки электросети потребление электроэнергии может быть временно снижено, например, для зарядки электронного автомобиля. «Мы предполагаем, что вмешательство сетевой компании останется обязательным исключением», – сказал Клаус Мюллер, президент Федерального сетевого агентства, в пятницу в Бонне. «Они допустимы только в крайнем случае и должны быть возможны только в той степени, в которой это технически необходимо».

Федеральное сетевое агентство уже опубликовало документ с основными положениями по этому вопросу. Предпосылки таковы, что потребление электроэнергии в Германии в ближайшие годы значительно возрастет. В транспортном секторе миллионы электронных автомобилей будут способствовать достижению климатических целей, а в зданиях будут установлены миллионы тепловых насосов. 

Так называемые устройства с регулируемым потреблением, такие как частные зарядные устройства для электронных автомобилей и тепловых насосов, имеют более высокую мощность, чем большинство обычных бытовых приборов, говорит Мюллер. Им также часто требуется больше электроэнергии в одно и то же время. Однако большинство низковольтных сетей еще не рассчитаны на это. Если существует острая угроза или перегрузка сети, оператор сети может временно снизить потребление электроэнергии контролируемыми потребительскими устройствами, говорит Мюллер: «Только диммирование». Речь не идет о полном отключении, сказал он.

Федеральное сетевое агентство также предлагает ввести систему поощрения для потребителей, которые могут сдвинуть сроки покупки электроэнергии – потребители должны получать вознаграждение, если они заряжают свои электронные автомобили, когда в сети много