Они почти не выезжают с СТО: названы автомобили, которые постоянно требуют ремонта

Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта предоставил водителям информацию о статистике посещения украинских СТО на основе анализа обширной базы данных, содержащей информацию о ремонте и обслуживании 20 000 автомобилей. В эту базу включены данные многочисленных СТО в крупных городах Украины. Подпишись на Hyser.

com. ua в Google News! Только самые яркие новости!Об этом пишет «Факты», ссылаясь на данные Института. Большую часть обслуживаемых автомобилей составили модели 2019 года выпуска, на них пришлось 9,3% обращений в сервис.

На очереди автомобили 2020 года выпуска, на которые пришлось 8,4% обращений в сервис. На автомобили 2021 года выпуска пришлось 7,3% посещений СТО. Интересно, что часто обслуживались и старые автомобили 2007 (5,9%) и 2008 (6,7%) годов выпуска.

Статистика бренда (количество посещений сервиса): Renault – 3 119 шт. BMW — 2682 шт. Volkswagen – 1891 шт.

Peugeot — 1006 шт. Hyundai – 987 единиц. Skoda – 965 шт.

Mercedes-Benz – 958 шт. Ford — 934 шт. Audi — 908 шт.

Toyota — 599 шт. Nissan — 565 шт. Opel — 531 шт.

KIA – 469 ед. Honda — 442 шт. Mitsubishi — 406 шт.

Наиболее ремонтируемые модели (количество ремонтов и средняя стоимость ремонта): Renault Logan — 1922 шт. (средняя стоимость ремонта 1317 грн). Peugeot 301 – 714 шт.

(средняя стоимость ремонта 1829 грн). Volkswagen Passat — 337 шт. (средняя стоимость ремонта 5 442 грн).

Hyundai Accent — 323 шт. (средняя стоимость ремонта 2624 грн). Skoda Octavia – 251 шт.

(средняя стоимость ремонта 4611 грн). Volkswagen Golf — 228 шт. (средняя стоимость ремонта 5 267 грн).

BMW 5 series — 202 шт. (средняя стоимость ремонта 9 944 грн). Skoda Fabia — 189 шт.

(средняя стоимость ремонта 2131 грн). BMW X5 — 185 шт. (средняя стоимость ремонта 12 971