Новые и старые вызовы. Как держится украинская инфраструктура во время войны

Дарья Сичкар Менеджер комитета по логистике Европейской Бизнес Ассоциации Транспортная инфраструктура едва ли не первой приняла на себя удар полномасштабной войны, и до сих пор враг не останавливает свои атаки на нее. Кроме физических повреждений, сектор несет менее видимые, но не менее болезненные потери, финансово-экономические.Каковы потери?В результате российской агрессии было повреждено около 33% инфраструктуры по всей стране: 305 мостов, 19 аэропортов, 110 железнодорожных станций и 24 тыс. км дорог.

По предварительным оценкам, общий объем потерь инфраструктуры в Украине составил $35,3 млрд, и эта цифра увеличивается ежедневно.Авиационная инфраструктураВ первые недели войны российские войска совершали массированные обстрелы авиационной инфраструктуры. Всего из 35 аэродромов было повреждено 19, в том числе 12 гражданских и 7 аэродромов двойного назначения. Сумма потерь, по предварительным оценкам Киевской школы экономики, составляет $2,14 млрд.Железная дорогаВпоследствии, целями активных атак стали объекты железнодорожной инфраструктуры, в том числе электрические подстанции.

В целом за период полномасштабной агрессии рф был поврежден или потерян контроль над 6 тыс. км путей железной дороги. По данным Мининфраструктуры, предварительный обзор состояния дорог в деоккупированных регионах показывает, что в среднем пострадали около 10% дорог от их общего количества в областях, где происходили боевые действия.

По оценкам прошлого года, предоставленным Укравтодором, реконструкция разрушенных дорог в среднем может обойтись в 29 млн грн за 1 км дороги, или около $26,6 млрд в целом. Если учесть восстановление мостов, то это еще $1,9 млрд.Следует отметить, что все указанные цифры являются лишь предварительными оценками. Точно