Не только Patriot: как Украина смогла сбить самолет А-50 в 160 км от фронта

впервые сбили российский самолет дальней радиолокационной разведки А-50. Как это могло произойти, и что может изменить? Новые детали сообщило издание Deutsche Welle.Москва молчит. Минобороны России по состоянию на вечер понедельника, 15 января, не отреагировало на сообщения военных Украины о том, что вечером накануне над Азовским морем ими был сбит самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50 и поврежден самолет Ил-22М.

Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков сказал, что у Кремля «нет информации». Украина наоборот, судя по всему, уверена в успехе настолько, что в понедельник о нем сообщил главком ВСУ Валерий Залужный и командующий воздушными силами Николай Олещук.Почему А-50 важенЕсли информация подтвердится из других источников, это будет означать, что ВСУ удалось сбить самолет А-50 впервые в истории. Эти самолеты были разработаны в СССР в конце 1970-х годов на базе транспортного Ил-76, внешне их легко узнать по большому вращающемуся диску.

У стран НАТО такие самолеты называются AWACS. Украине уже удавалось атаковать Ил-76 - как в небе, так и на земле, но случай поражения А-50 единичный.Дело в том, что обычно эти самолеты летают на большом удалении от зон боевых действий - несколько сотен километров. Их главная задача - глубокая разведка и поддержка при наведении на цели, в основном - воздушные.

В СМИ сообщается, что в составе воздушно-космических сил РФ есть около десятка рабочих самолетов этого типа, причем модернизированные образцы - А-50У - начали поступать в 2011 году, очередной был передан в сентябре 2023 года. В феврале 2023 года один самолет А-50 был поврежден на аэродроме в Беларуси при помощи беспилотника.Самолет Ил-22М - используется как воздушный командный пункт. Такой же самолет сбила ЧВК