«Народные» авто прибавили в цене по $1000 - 1500»

nashaniva.com.«Народные» автомобили прибавили в цене минимум по 1 000—1 500 долларовИз-за соучастия Беларуси в войне наш автомобильный рынок переживает непростые времена. Санкции и уход ряда мировых автопроизводителей из России привели к тому, что большинство белорусских автодилеров потеряли возможность пополнять склады.

Из-за этого цены на складские остатки пошли вверх. Вместо мировых марок в Беларусь начинает приходить все больше брендов из Китая.

Из-за санкций и разрушения логистических цепочек сильно выросли расходы на доставку авто из Европы и США. Вслед за новыми и свежепривезенными авто, выросли цены и на подержанные машины.Белорус из числа перекупов, занимающийся «народными» автомобилями, говорит, что за последний год даже 15—20-летние авто прибавили в цене не менее, чем по 20%.«У нас, как и раньше, хорошим спросом пользуются автомобили за 5—8 тысяч долларов.

Audi, VW первой половины «нулевых», минивэны европейского производства. Так вот такие «народные» автомобили за год прибавили в цене минимум по 1 000—1 500 долларов», — говорит он.При этом мужчина отмечает, что из-за солидного возраста таких экземпляров, найти что-то в более или менее достойном состоянии с каждым годом все сложнее.

Поэтому «живые» машины продаются быстро и по цене выше средней по рынку.«В Беларуси вообще наблюдается такая тенденция, что если автомобиль достигает цены в 5—6 тысяч долларов, то он почти перестает дешеветь. Это такой белорусский феномен, когда автомобили, как вино — с годами дорожают», — иронизирует мужчина.Собеседник добавляет, что знает примеры, когда человек, пригонявший из Европы автомобиль в 2010—2011 году (перед поднятием пошлин до уровня российских), сегодня может продать его почти за те же деньги, в которые машина