Начали за здравие: больницы в новом генплане Петербурга оказались на периферии
Александр Карпов. С одной стороны, должна быть обеспечена транспортная доступность.
Причём не столько с точки зрения пациентов — хотя это тоже важно, потому что многие люди вынуждены часто приезжать на процедуры, сколько с точки зрения персонала. Чем лучше транспортная доступность — тем проще обеспечить высокую квалификацию сотрудников всех уровней, от нянечек до главврачей (вспомним, как завод "Реактив" не хотел съезжать с Октябрьской наб.
в пригород, ссылаясь на опасения потерять высококвалифицированный персонал).Но одновременно к территории должен быть обеспечен удобный подъезд машин скорой помощи и другого медтранспорта. В идеале должна быть возможность организации вертолётной площадки, чтобы вертолёты летали не над жилыми кварталами.
Читать на dp.ru