На светофоре она утрет нос любому: как выглядит уникальная "Таврия-Спорт", у которой 217 "лошадей" под капотом

ЗАЗ-1102 «Таврия», родившийся в 1986 году в период расцвета советского автопрома, представлял собой компактный, надежный и доступный автомобиль, завоевавший огромную популярность. Он обратился к широкому рынку, включая молодых водителей и семьи. Однако среди моря обычных повседневных автомобилей обнаружилась скрытая жемчужина: ЗАЗ-1102 ЭРФ-Мобиль, раллийный автомобиль, призванный конкурировать с гигантами автоспорта.

Подпишись на Hyser. com. ua в Google News! Только самые яркие новости!История ЗАЗ-1102 ERF-Mobile началась в Таллинне, Эстония, где местная команда энтузиастов приступила к реализации амбициозного проекта.

Они стремились превратить маленькую Таврию в грозную раллийную машину, способную бросить вызов таким известным соперникам, как Lada EVA с ее впечатляющей мощностью в 300 лошадиных сил. Создание столь мощного раллийного автомобиля было немалым подвигом даже для опытных инженеров. Трансформация обычного ЗАЗ-1102 была поразительной.

Был представлен новый двигатель объемом 1,8 литра, дополненный специальной подвеской, трубчатой рамой и облегченной пластиковой обшивкой. Эти модификации наделили машину существенными преимуществами на трассе. Результатом стали невероятные 217 лошадиных сил, упакованные под капотом, что является выдающимся достижением, учитывая небольшую раму «Таврии».

К сожалению, история ЗАЗ-1102 ERF-Mobile приняла неожиданный поворот. Правила проведения ралли группы B были отменены, что сделало проект устаревшим. Несмотря на эту неудачу, команде удалось построить две таких мощных машины, оставив третью незавершенной.