На российский рынок подержанных авто заходят китайские бренды

К экспорту своих автомобилей с пометкой «б/у», в страныс менее насыщенным рынком, приступили власти Китая. Страна с самымвысоких спросом на автомобили в мире начинает сбывать за рубеж нетолько продукцию своих автозаводов, но и машины, от которыхотказались внутренние потребители.

В список стран, которые готовы принять подержанные авто изПоднебесной, помимо Нигерии, Мьянмы и Камбоджи попала и Россия.Как сообщают китайские СМИ, первые отгрузки будут проводиться впровинции Гуандун, откуда планируется вывезти около 300 старыхавтомобилей на общую сумму около двух с половиной миллионовдолларов. Таким образом, средняя стоимость каждой машины из партиисоставит чуть более 500 тысяч рублей по текущему курсу.

Причина, по которой власти азиатской страны решили найти новыерынки для подержанного транспорта, кроется в том, что сами китайцыне очень-то склонны покупать автомобили с пробегом. А развитие инфраструктуры для утилизацииэкономически нецелесообразно. Поэтому представители китайскихавтопроизводителей и торговых компаний обратилась к властям стребованием снять запрет на вывоз подержанных автомобилей изстраны.

Примечательно, что разрешение на поставки старых машин в другиестраны получило ограниченное число китайских провинций. Очевидно,что поток китайского «секондхэнда» придется контролировать науровне международных торговых контактов. В противном случаеимпортеры могут попросту не справиться с потоком подержанныхавтомобилей.

Пока нет точной информации, какие модели будут поступать нароссийский вторичный рынок и какими будут объемы поставок. Многоебудет зависеть от спроса, но потенциал у этого ресурса огромный. Всвое время подспорьем для значительной части населения России снебольшими доходами стали массовые поставки подержанных японскихмашин. Однако, по отношению к китайской продукции, в нашей странесложилось определенное предубеждение, которое, несмотря настремительный прогресс китайского автопроизводства, преодолеваетсяочень медленно.

Стоит отметить, что за первые три месяца этого года, в России навнутреннем рынке реализовано более 17 тысяч подержанных автомобилейкитайских марок. Чаще наши соотечественники предпочитают модельChery Tiggo — этих автомобилей на вторичном рынке за с января помарт продано почти две тысячи. Также большой популярностьюпользуются различные модели Lifan.