На автомобильном заводе КАМАЗа нашли способ сэкономить 60 млн рублей
Лучшая команда проекта PSK на автомобильном заводе работает в отделе анализа эффективности сборки автомобилей. Найденное ею решение по устранению дефекта позволило сэкономить почти 60 миллионов рублей.
Об этом сообщают «Вести КАМАЗа». В конце прошлого года руководство АвЗ обратило внимание на дефект, который появляется уже после того, как большегруз сходит с конвейера.
У популярных моделей самосвала 65115, двухосного тягача 43253 и седельного тягача 65116 из-за минимального зазора между боковыми торцами топливного бака с ресивером спереди и стойкой боковой защиты сзади случались повреждения лакокрасочного покрытия и даже деформация некоторых деталей. Для защиты бака во время сборки на конвейере рабочие обычно используют специальный чехол
. Читать на chelny-izvest.ru

