Морской десант

Назначения на высшие руководящие должности в портовой отрасли позволяют предположить: реализуется сценарий «мягкого» захвата стратегических для Украины активов Российской Федерацией.

Портами Украины управляет Администрация морских портов Украины (АМПУ), входящая в систему Министерства инфраструктуры. В теории, функции АМПУ — администрирование портовой деятельности в Украине (все, что связано с перевалкой грузов в «морских воротах» страны, прибрежным морским судоходством, дноуглублением и т. д.). Администрация морпортов осуществляет надзор за функционированием 13 морских портов на территории страны; она владеет стратегическими объектами портовой инфраструктуры, к которым относятся акватории морпортов, гидротехнические сооружения, причалы и инфраструктура общего пользования — подъездные дороги и инженерные сети. АМПУ взимает портовые сборы, а также предоставляет услуги общего техобслуживания. В каждом порту есть филиал АМПУ, который действует как администрация порта.

Фактически же тот, кто контролирует порты Украины, имеет возможность влиять на внутреннюю и внешнюю торговлю в масштабах государства, стратегические для экономики грузовые потоки, контролировать экспорт и импорт сырья и товаров, информацию о грузопотоках и конкретном грузе. То есть владеть бесценной информацией.

В условиях воюющей страны должности в АМПУ по своему влиянию на развитие событий в государстве равнозначны должностям начальников департаментов в Министерстве обороны или структур Генштаба. Потому что экономика — двигатель любой войны. А порты — это экономика в концентрированном ее виде.

К тому же, порты — это еще и источник миллиардных прибылей в госказну, и источник валютных поступлений. Поэтому 80% доходов АМПУ деноминированы в долларах США.

Было бы странно, если б Генштаб ВСУ возглавлял приглашенный зарубежный специалист. Или Министерство обороны воюющей страны — заграничный «варяг».

12 января нынешнего года министр инфраструктуры и транспорта Владимир Омелян (ставленник «Народного фронта») представил коллективу АМПУ нового руководителя — им стал топ-менеджер крупнейшего в странах Балтии Вентспилского порта, гражданин Латвии Райвис Вецкаганс.

Интересны фрагменты биографии и.о. главы АМПУ.

В 2005-м Р. Вецкаганс стал членом правления, директором Финансового департамента акционерного общества «Вентспилсский торговый порт» (AS Ventspils tirdzniecības osta). Параллельно с должностью в центральной компании порта Вецкаганс получил аналог...