

Мировой «контейнерный» кризис подтолкнул Россию к действиям
Пандемия, череда локдаунов и, как следствие, резкий рост стоимости доставки грузов сделали востребованным производство контейнеров. Кроме того, крайне выгодной стала и сдача последних в аренду, ведь крупные грузоотправители буквально «дерутся» за пустую тару.
Контейнеры, как и многое другое, сегодня массово производятся в Китае. Доля КНР на данном рынке составляет порядка 95%.
И это не удивительно, учитывая низкую стоимость выпущенной продукции. Однако в прошлом году Поднебесная стала крупнейшим торговым партнером ЕС, обогнав США.
Видимо, в связи с этим, в стране решили побольше заработать и на контейнерах. Так, если еще в 2019-м стоимость за единицу составляла порядка 1800 долларов, то уже к концу 2020 года она выросла практически в два
. Читать на topcor.ru

