Метро Петербурга пополнят инновационные составы
Специалисты «Трансмашхолдинга» представили полноразмерный макет суперсовременного вагона для метрополитена Санкт-Петербурга на форуме SmartTransport. Руководитель технического управления дирекции по развитию городского транспорта предприятия Денис Шило рассказал об инновационной разработке «ПолитЭксперту» 2 июля.
В понедельник, 1 июля, врио губернатора города на Неве Александр Беглов ознакомился с обновленной станцией «Академическая», которую закрывали на 11 месяцев для проведения капитального ремонта. Стоит отметить, что петербургское правительство обсуждает с руководством подземки более глобальную модернизацию. В частности, это касается и уникальных составов, о которых сейчас идет речь.
Шило рассказал, что впервые о нововведениях заговорили еще в прошлом году. Тогда метрополитен и комитет по транспорту согласились в необходимости провести качественный рывок вперед. Решение поддержал и «Трансмашхолдинг». Компания разработала полноразмерный макет нового состава на основе пожеланий сотрудников по безопасности, а также с учетом удобства использования и комфорта пассажиров.
Самое главное отличие — расширенные двери. Если в стандартных вагонах ширина составляет 1,2 метра, но в новых — 1,4 или 1,6 метра, в зависимости от выбора заказчика. Решение позволит оптимизировать скорость посадки и высадки пассажиров.
«Ингода люди еще не успевают выйти, а другие уже начинают входить. Наши исследования показывают, что ширина 1400–1600 миллиметров наиболее оптимальна», — объяснил Шило.
Кроме этого, разработчики хотят внедрить систему подсчета людей, чтобы организовать движение для более равномерного распределения потока. Это не только ускорит посадку и высадку, но и предоставит больше комфорта.
Инновационными новые вагоны называют неспроста — в них полностью изменят систему информирования, наддверные табло, введут интерактивную карту и даже USB-зарядки. Отдельно стоит рассказать об окнах, которые будут показывать видео. Вместо черного тоннеля пассажиры смогут ознакомиться с новостями или узнать что-то новое о достопримечательностях Петербурга.
В разработке дизайна участвовали специалисты Европейского дизайнерского бюро.
«Дизайнеры постарались отразить хотя бы архитектурную составляющую, чтобы не было диссонанса между подвижным составом и тем, что находится на поверхности. Поэтому при входе внутрь вы увидите своды арок, напоминающие разводные мосты», – поделился собеседник.
Посколь...
Читать на polit.info

