«Машин станет меньше»: как повлияет на работу такси новый указ Лукашенко

«Радыё Свабода».Проект указа, причастного работы такси, появился еще 8 июня. Этот документ предусматривает:- Создание «реестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении». В него хотят включить всех диспетчеров, перевозчиков, водителей и транспортные средства.

Если перевозчик не в реестре – он работает незаконно. Чтобы попасть в реестр, нужно платить. За одну машину две базовые величины (74 рубля).

За одного водителя – одну (37 рублей). За диспетчера – 100 базовых (3700 рублей).- Установка для водителей обязательных видеорегистраторов в салоне, чтобы была видеофиксация процесса перевозки. Эти записи в любой момент могут потребовать силовики и контрольные органы.- Обязательную регистрацию юридического лица в Беларуси для иностранных компаний.

И использование белорусских информационных интернет-ресурсов (серверов) для обеспечения деятельности.Наиболее популярный агрегатор такси в Беларуси – «Яндекс-такси». В этой фирме утверждают, что юрлицо в Беларуси уже зарегистрировали и информационный ресурс также разместили на территории нашей страны, как того и требует Лукашенко.«Мы соответствуем заявленным требованиям: доступ к сервису «Яндекс Go» в Беларуси давно представляется белорусским юридическим лицом, а информационный ресурс находится в национальном сегменте интернета и прошел соответствующую регистрацию», – сообщили в сервисе.В Минске продолжают работать традиционные службы такси: 135, 107, 152. Их водителей и сейчас обязывает осмотр врача и механика перед выездом.

В «Яндекс-такси» до сих пор такого требования не было. Похоже, что новые правила коснутся и водителей этого сервиса. Чем это может угрожать, журналистам рассказали таксисты.«Будет много затрат, станет сложнее подрабатывать.