Максим Ликсутов: тестирование судов для речных маршрутов начнется в феврале

О том, как запуск Большой кольцевой линии метро повлиял на движение в столице, о регулировании ситуации с нарушением правил дорожного движения курьерами служб доставки, а также о самом молодом парке вагонов метро в Европе и запуске первых регулярных речных маршрутов в интервью РИА Новости рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Беседовала Дарья Еременко. – С приходом пандемии онлайн-торговля получила невероятный скачок развития, это видно невооруженным взглядом, количество курьеров у нас увеличилось.

Но при этом видно, что не все, к сожалению, соблюдают правила дорожного движения, в частности, москвичи на это часто жалуются. Как вы считаете, нужно ли здесь какое-то дополнительное регулирование, будет ли какой-то контроль за этой ситуацией? – Действительно, ситуация требует пристального контроля и внимания. Количество курьеров в Москве за последние несколько лет выросло в разы.

На сегодняшний день, по нашим оценкам, около 100 тысяч людей заняты в работе как курьеры, кто-то на постоянной основе, кто-то временно. Это только в Москве, я Московскую область даже не беру. Думаю, что эта цифра точно снижаться не будет, а скорее, только расти.

Компании, которые берут на работу курьеров, в первую очередь, несут за них ответственность, и должны их обучать, рассказывать правила поведения и правила дорожного движения. Бывает, даже на надземных пешеходных переходах курьеры едут на тяжелых электрических велосипедах, вместо того, чтобы спешиться и пройти пешком, не создавая проблем для других пешеходов. Такие вещи недопустимы.