Люди КАМАЗа: как слесарь с 41-летним стажем обрел на заводе семью и учеников

Слесарь механосборочных работ 5 разряда Олег Скота в цехе карданных валов автомобильного завода КАМАЗа работает уже 41 год. Никуда не уходил, как это делали многие, в самые тяжелые и кризисные времена. Наоборот, как он вспоминает, с супругой зубами держались за «КАМАЗ», потому что была хоть какая-то защищенность, уверенность, что все наладится.

Со своей женой Еленой познакомился здесь же, в этом цеху, она работала на изготовлении 27-й вилки кардана руля. Ухаживал долго – около года, брак оказался крепким, дружным, супруги вырастили двоих сыновей. За высокие производственные показатели его неоднократно отмечали заводскими и камазовскими почетными грамотами, а когда был комсомольцем, поощрили знаком «Молодой гвардеец XI пятилетки».

И, как вспоминает сам Скота, именно эта награда стала решающей при получении однокомнатной квартиры, что для молодой семьи было очень важно. Благодаря организаторским способностям, умению повести за собой Олег Митрофанович назначен бригадиром 261-й бригады сборщиков раздаточной коробки. Своими знаниями он делится со своими учениками.

«Терпения вагон, конечно, надо. Молодежь все стремится делать быстро, торопится, и надо немножко осаживать», – поясняет наставник. В конце 70-х – начале 80-х годов все челнинские десятиклассники обучались заводским профессиям и практику осваивали на производстве.

Профориентация не прошла даром, Олег решил продолжить работу в ставшем уже своим цехе. Говорит, профессия рабочего тогда очень ценилась, а особенно нравилось на вопрос: «Ты где работаешь?» гордо отвечать: «На «КАМАЗе!» После пожара на заводе двигателей цех закрыли, а спустя три-четыре года линию запустили с нуля. Тогда же объединили два цеха – карданных валов и раздаточных коробок.