Lancia Gamma 2026: итальянский флагман выехал на дороги без масок

Пока скептики предсказывали Lancia медленную смерть в пределах одного итальянского рынка, бренд решил, что пора напомнить о себе. Новая Gamma — это не просто попытка вернуть былую славу, а вполне конкретный план концерна Stellantis завоевать сердца тех, кому надоели однотипные европейские кроссоверы. На днях прототипы будущего флагмана заметили на дорогах общего пользования, при этом камуфляж был настолько символичным, что скрыть силуэт не удалось.

Новая Gamma базируется на платформе STLA Medium, которая уже стала фундаментом для нескольких ключевых моделей группы Stellantis. Это означает, что автомобиль изначально проектировался как электрокар, но с возможностью установки гибридных силовых агрегатов. Длина кузова составляет около 4.67 метра, что автоматически отправляет модель в сегмент среднеразмерных кроссоверов, где царит жесткая конкуренция.

Дизайн автомобиля отходит от классических форм внедорожников. Это скорее кросс-фастбек с покатой крышей и высокой посадкой — некое приветствие концепту Pu+Ra HPE. Производство планируют развернуть на заводе в Мельфи (Италия), что должно успокоить патриотически настроенных фанатов марки, которые переживали из-за переноса производства младшей Ypsilon в Испанию.

Технические характеристики выглядят вполне адекватно реалиям 2026 года. Базовая версия получит гибридную установку мощностью 145 л.с., которая, вероятно, будет популярна на рынках с неразвитой зарядной инфраструктурой. Однако основной акцент сделан на электричестве.

Lancia Gamma. Фото: Lancia

Стоит отметить, что Lancia позиционирует себя как премиум-сегмент, поэтому ожидать бюджетных ценников не стоит. В интерьере обещают широкое использование переработанных материалов и новую мультимедийную систему SALA, которая должна