Квебек — будущие ворота Антонова в Северную Америку?
Речь идет о нескольких моделях, включая Ан-74, разработанный в советское время, или более современные Ан-140 и Ан-148/Ан-158. Похоже, что в основе будущего соглашения лежит не только геополитика, но и североамериканский экономический рынок, информируют со ссылкой на .
Выпускать на североамериканский рынок самолеты такой суровой комплектации, как машины, построенные ым, с первых же секунд кажется замечательной идеей.
Канада и США — это страны, которые, несомненно, полностью подходят для таких самолетов, как двухмоторный Ан-74 или двухмоторный турбовинтовой Ан-140. Впоследствии их необходимо будет переоборудовать в самолеты для осуществления внутренних рейсов.
Тем более что Украина прекрасно осознает, что пока в Москве правит олигархия
Читать на enovosty.com
