Крупнейшая отрасль российской промышленности оказалась на грани краха

Reuters высокопоставленный источник, знакомый с планами властей.Санкции в отношении нефтепродуктов, которые Россия традиционно вывозила в Европу, окажут куда большее влияние, чем эмбарго на нефть, говорит источник Reuters. Собрать для них «теневой флот» танкеров едва ли получится: партии дизеля и бензина, как правило меньше, чем у сырой нефти, и чтобы тайно возить их в Азию, потребуется куда больше судов.По данным МЭА, Россия в среднем экспортировала в 2022 году около 1,2 миллиона баррелей нефтепродуктов в сутки.

Закрытый европейский рынок обрушит объемы в 5 раз - уже к концу I квартала без покупателей останется около 1 млн ежесуточного экспорта, оценивает аналитик БКС Рональд Смит.Производить нефтепродукты «на склад» Россия не сможет: в стране просто нет хранилищ, куда можно было бы залить непроданное. Один из вариантов - экспортировать больше непереработанной нефти, пишет Reuters.

Но как это сделать, остается загадкой: даже текущие объемы - 3-4 млн баррелей в день - нефтяники удерживают ценой огромных скидок, предлагая баррели за полцены.Такая политика «идет в разрез интересам бюджета» и «не может продолжаться бесконечно», констатирует глава Института энергетики и финансов Марсель Салихов. Средняя цена сорта Urals декабре упала до $50 за баррель, а в январе ушла ниже $40 впервые с лета 2020 года.

При таких ценах бюджет недоберет 2 трлн рублей доходов, а его дефицит вместо 3 трлн рублей может превысить 5 трлн, оценивают аналитики MMI.«Эмбарго на нефтепродукты может быть более значительным, чем эмбарго на сырую нефть», - предупреждает Смит из БКС. Власти надеются, что решить проблему удастся во второй половине года, когда будут созданы новые логистические цепочки, говорит источник Reuters.Но даже если решить вопросы