Кризис авторынка в Беларуси ударил по страхованию

Office Life обсудил с Андреем Данильчиком, директором страхового брокера ООО «СтрахЭкспертГрупп».Последние данные о продажах новых автомобилей на белорусском рынке не радуют. Так, в мае относительно апреля рынок в этом сегменте сократился на 30%. По сравнению с аналогичным периодом 2021 года падение составило и вовсе 83%.

За май 2022 года было продано всего 629 новых автомобилей. В июне продажи чуть подросли, но относительно прошлого года падение рынка все равно составляет около 70%.А ведь именно свежие машины — важный сегмент для страхования автокаско. Как свидетельствуют цифры, белорусские автомобилисты и компании активно пользовались этой услугой.— Автокаско — один из самых востребованных и массовых видов страхования в Беларуси, — говорит Андрей Данильчик.

— По итогам 2021 года страховые взносы по данному виду составили 26,9% от всех сборов в сегменте добровольного страхования. При этом в страховании имущества предприятий 78,5% сборов приходится именно на каско, а у граждан в имущественном страховании доля каско составляет 58,2%. Да и в целом по рынку этот вид страхования остается в лидерах: 17,3% от общей суммы взносов, включая обязательное страхование.Выгодно ли теперь КАСКО страховщикам?Как говорит наш эксперт, в 2021 году было заключено 226 397 договоров страхования каско, что на 8873 договора превысило показатель 2020 года.

Однако этот рост был достигнут за счет юридических лиц, физлица заключили на 4603 договора меньше.— Каско — очень важный и интересный вид для страховщиков, хотя он имеет существенные проблемы с убыточностью. Пока ее удается контролировать, но некоторые цифры участников рынка настораживают, — объясняет Андрей Данильчик. — Например, средний уровень выплат в 2021 году в сегменте физлиц составил