
Кремль признал проблему постпродажного обслуживания российских самолетов
Российским производителям гражданских авиалайнеров необходимо решить проблему постпродажного обслуживания машин, иначе новые самолеты постигнет судьба SSJ-100. Об этом на итоговой коллегии Минпромторга заявил помощник президента России Игорь Левитин, передает "Интерфакс".
По мнению Левитина, организация послепродажного обслуживания — одна из ключевых проблем, которую нужно решить российским производителям самолетов для успеха своей продукции на рынке.
Глава ОАК Юрий Слюсарь тем не менее сообщил в июне, что суточный налет SSJ-100 достиг уровня "западных конкурентов" — 9 часов в сутки. По его словам, показатель исправности самолета сейчас превышает 80% при среднем по миру значении в 80-85%. "Это дает экономику авиакомпаниям, обеспечивает
Читать на ruposters.ru


