Кому с 1 января придется платить деньги за проезд по дорогам Беларуси

av.by съездили в рейд с сотрудниками гродненского филиала Транспортной инспекции.Посмотрели, как сейчас ведется контроль на платных дорогах, кто чаще всего преступает нормы, и узнали, как будут работать электронные виньетки с нового года.Прежде чем заступить с экипажем на смену, журналисты поинтересовались у начальника филиала Транспортной инспекции по Гродненской области, кто сегодня чаще всего не соблюдает правила проезда по дорогам общего пользования Республики Беларусь.— После вступления в силу постановления Совмина № 247 «О запрете на перемещение по территории Беларуси грузовых автомобилей и тягачей, зарегистрированных в государствах ЕС» число нарушителей увеличилось. С момента его вступления по Гродненской области выявлено 758 фактов нарушений на сумму свыше 485 тысяч белорусских рублей, — рассказал Николай Тишко, начальник филиала Транспортной инспекции по Гродненской области.

— Как правило, это иностранные перевозчики, у которых не было разрешения на въезд в страну. Данное постановление обязывает иностранного перевозчика въезжать на территорию РБ и выезжать с нее только через белорусские пункты пропуска.

Примером может служить поездка, когда движутся из Латвии в Россию, а назад возвращаются уже через Беларусь.В рейд с работниками Транспортной инспекции по Гродненской области выехали ранним утром — на улице было еще совсем темно.— Пока доедем до первого поста, как раз развиднеется, — говорит Владимир, сотрудник ТИ, открывая двери специально оборудованного автомобиля.В салоне — словно в офисе на колесах. Здесь и бортовое устройство, и принтер, и терминал для оплаты по карточке, и монитор, на котором появляется вся информация о нарушителях.— Едем сначала в «Привалку», потом вернемся на трассу М6, — докладывает