Китайский аэрогель против пожаров: как 2.3 миллиметра защитят электромобиль от 1300 °C

Литий-ионные аккумуляторы — это сердце современной электроники и транспорта, но у них есть одна неприятная привычка: иногда они устраивают яркое, но очень короткое огненное шоу. Проблема теплового разгона, когда перегрев одной ячейки запускает цепную реакцию во всем блоке, до сих пор остается головной болью инженеров. Однако ученые из Нанкинского технологического университета (Nanjing Tech University) предложили решение, которое может сделать пожары в электромобилях делом прошлого.

Они разработали новый тип силикагельного аэрогеля — материала, который часто называют «замороженным дымом» из-за его невероятной легкости и пористости. Эта разработка способна выдерживать температуры до 1300 °C, что значительно превышает возможности предыдущих аналогов.

Главная сложность в борьбе с пожарами аккумуляторов заключается в том, что температура горения лития и электролита мгновенно поднимается до критических отметок. Старые образцы аэрогелей сдавались уже при 300 °C, что в условиях реальной аварии — как пытаться потушить костер бумажным полотенцем. Новый материал работает как настоящий высокотемпературный огнеупорный щит.

Во время испытаний пластина толщиной всего 2.3 мм прошла настоящее крещение огнем. Когда одну сторону подвергали нагреву в 1000 °C в течение пяти минут, обратная сторона оставалась холоднее 100 °C. Это означает, что теплоизоляционная способность материала позволяет выиграть время — до двух часов защиты. В контексте безопасности это огромная разница между «пассажиры успели выйти» и «автомобиль сгорел за считанные минуты».

Но удерживать температуру — это лишь половина дела. Аккумуляторы постоянно расширяются и сжимаются во время циклов зарядки и разрядки. Любой хрупкий изолятор в таких условиях быстро превратится в пыль.