«Километр на километр»: зачем Польша и Советский союз поменялись территориями - Русская семерка

В 1951 году произошел крупнейший в истории польско-советских отношений мирный обмен государственными территориями. Договор, узаконивший этот факт, был подписан в Москве 15 февраля. Площади территорий, подлежавших обмену, были одинаковы.

Каждая равнялась 480 кв. км.Инициатором обмена выступила Польская Республика. Она хотела получить в свое владение нефтепромыслы в Нижне-Устрицком районе.

В обмен на такой царский подарок СССР смог обустроить «удобное железнодорожное сообщение». Так звучала официальная версия.На деле Советский Союз был заинтересован в еще одном выгодном приобретении – Львовско-Волынском месторождении каменного угля. Есть мнение, что из-за него правительство СССР и инициировало весь этот процесс.В договоре было четко регламентировано, что Польская Республика и СССР обмениваются абсолютно равными по площади территориями, «километр на километр».

Вся недвижимость, расположенная на этих землях, переходила в собственность нового владельца (страны).Какая-либо компенсация ее стоимости предыдущим владельцам не полагалась. При этом недвижимость должна была пребывать в исправном состоянии. По договору 1951 года СССР получил землю в Люблинском воеводстве; Польше перешла аналогичная по размерам часть Дрогобычской области.Вместе с землей страны получили такую недвижимую собственность:- нефтепромысел (85 т нефти/сутки); - нефтеперегонный завод (был в то время переоборудован под деревообрабатывающий); - лесопильный завод; - 2 электростанции; - полностью оборудованную телефонную станцию в Нижних Устриках; - почти 8 тысяч административных зданий и жилых домов; - 17 км железных и 76 км шоссейных дорог; - несколько десятков школ, больниц, кинотеатр и пр.- 65 км железных и 78 км шоссейных дорог; - железнодорожные станции и