Карпулинг рекомендовали оставить в покое

Разработанный Минтрансом законопроект о регулировании перевозок, осуществляемых через сервисы совместных поездок, не решит проблему нелегальных междугородних такси. К такому выводу пришли члены Совета при Президенте России по кодификации и совершенствованию законодательства на заседании Совета 17 февраля. Соглашаясь на поездку с незнакомым человеком, пассажир всегда действует на свой страх и риск, и вряд ли какой-либо закон сможет на сто процентов его защитить, считают эксперты «Парламентской газеты».

Разработчики законопроекта о регулировании сервисов совместных поездок, которые называют карпулингом, стремятся вместо урегулирования отношений в данной сфере и защиты прав обеих сторон, то есть водителя и пассажира, лишь поставить под жесткий госконтроль повседневные отношения по перевозке, которые уже в достаточной степени урегулированы нормами и принципами гражданского права. Об этом после заседания Совета по кодификации заявил председатель Совета Павел Крашенинников.

«Из пояснительной записки невозможно установить, почему его разработка должна быть признана необходимой, — говорится в распространенном пресс-службой Крашенинникова сообщении. — Да, существуют нелегальные перевозчики, осуществляющие коммерческую деятельность под видом совместных поездок с попутчиками, однако это не свидетельствует о том, что для упорядочения перевозок попутчиков, совершаемых время от времени, требуется целенаправленное и обширное дополнение действующего законодательства».

В Совете отметили, что запрет перевозчику свободно определять стоимость поездки и обсуждать ее с попутчиком нарушает принцип свободы договора, как и ограничение количества поездок одного и того же водителя. Эксперты