Как в Петербурге собирают и перерабатывают мусор? Показывает Piter.tv

"Мусорная реформа" и ситуация с вывозом мусора стали одними из самых обсуждаемых проблем этой зимы наряду с уборкой снега. "Невский экологический оператор" с начала его работы 1 января начал получать на горячую линию сотни обращений о несвоевременном вывозе отходов. Региональный оператор и перевозчик "Автопарк №1 "Спецтранс" рассказали, как обстоит ситуация с мусором сейчас, и продемонстрировали весь процесс сбора, транспортировки ТКО и их переработки.

Почему многие дворы оказались завалены отходами? 

Дмитрий Зарубин, специалист АО "Автопарк №1 "Спецтранс": 

В этом году у перевозчиков сложилась непростая ситуация. Помимо объективных проблем в организации процесса, влияет очень сложная транспортная доступность из-за погодных условий. Также задачу затрудняют и сами жители Петербурга, которые нередко проявляют неосознанность и загораживают проезд к контейнерным площадкам. А это увеличивает время уборки.

Мы, как перевозчик, понимаем,  что объёмы большие, хочется забирать оперативнее, а для этого баки – не самый лучший выход,  мы используем "лодочки". Они бывают оранжевые – для крупногабаритных отходов, синие – для смешанных. Получается это все быстро забирать, но поскольку порой даже не разъехаться даже двум легковым машинам, не говоря о том, чтобы забрать саму "лодку", мы идём на такие меры, что где-то лодки меняем на баки, чтобы их можно было метров 30 тащить на руках. Хотя это неправильно. Помимо  временного фактора – снега и машин, есть ещё постоянный – при разработке проектов планировки территории  контейнерные площадки образовывались стихийно. То есть на уровне муниципалитета надо обращать на это внимание. Если совместно с администрацией работать в этом направлении, то нерешаемых вопросов нет. Мы работаем в этом