Как идет масштабная работа по оснащению автопарков служб города

Новый транспорт и спецтехника городу. В Гродно продолжают пополнять автопарки экстренных служб и коммунального хозяйства. Перед зимними праздниками современные машины передали медикам и спасателям.

А на улицы областного центра вышли троллейбусы с автономным ходом. Как осваивают технику, и стало ли проще профильным специалистам в работе? Корреспондент "Гродно+" подготовила специальный репортаж. В новом году Александр Дылевский пересел за руль нового троллейбуса.

Это тот самый 24-й маршрут, который торжественно открыли в Гродно 5 января. Конечные остановки – Химволокно и улица Макаровой. Машина современная, с автономным ходом и устроено здесь всё не так, как в старом транспорте.

Опытному водителю понадобилось время, чтобы перестроиться. Но любимое дело всегда спорится быстро. АЛЕКСАНДР ДЫЛЕВСКИЙ, ВОДИТЕЛЬ ТРОЛЛЕЙБУСА:- Во всех троллейбусах до теперешней модели педали – ходовая и тормозная, иными словами газ и тормоз находились по разные стороны от рулевой колонки. Сейчас сделали по принципу автомобиля с автоматом, когда одной ногой ты нажимаешь и ходовую педаль и тормозную.

Да, привыкнуть надо, но у меня получилось это как-то быстро. Электронная панель, которая показывает какие-то ошибки, заряд батареи, температуру в салоне, много функций, ещё не везде разберёшься, количество дверей открытых закрытых. Планшет, который не надо тягать, он встроенный, новый речевой информатор.

По сути это тот же электробус. Разница – в способе зарядки накопителей. Теперь ездить стало комфортнее и проще.