
Из-за неуставных «соревнований» между регулировщиками ВМС США пересмотрят работу офицеров палубной авиации
В отличие от наземных ВПП, относительно небольшая площадь палубы авианесущих кораблей накладывает значительные ограничения не только на приёмы взлёта и посадки самолётов, но и на процедуры обслуживания авиации. На кораблях ВМС США за сигнальные команды отвечают главные палубные регулировщики (aircraft handling officers).
Их отличительной чертой являются жёлтые жилеты. В штате авианосца их всего семеро.
Считая себя «белой костью», регулировщики зачастую добавляют в свои действия колоритности. И это касается не только экспрессивной жестикуляции, порой граничащей с танцевальными движениями.Соревнуясь между собой, регулировщики стараются как можно ближе расположиться к «сплошной линии» - разметки, разграничивающей движение самолётов и
. Читать на topwar.ru

