Из Украины через Иран хотели вывезти авиадвигатели. Конечным адресатом могла быть Россия — ВВС

Ан-74 — близкомагистральнымй транспортный самолет, созданный для эксплуатации в районах Арктики и Антарктиды. Он может перевозить грузы при температуре от -60 до +45 градусов и на любых широтах. Для России он критически важен для работы в полярных условиях (Фото:Getty Images) На этой неделе украинские спецслужбы сообщили, что раскрыли схему вывоза в Иран двигателей для военно-транспортных самолетов Ан-74.

Но интрига в этой истории — конечный получатель этих запчастей. По данным источников BBC, украинские следователи предполагают, что Иран — только страна-посредник, а настоящим покупателем может быть Россия. У Службі безпеки України повідомили, що продавцями виявились двоє українських бізнесменів, які ховали авіапродукцію у своєму ангарі в Дніпрі.За даними ВВС, ця історія почалася у 2011 році, коли в Україні ліквідували Львівські авіалінії.

Тоді до Фонду держмайна мали передати все майно цієї авіакомпанії. Але як виявилось, від держави дещо приховали. Частину авіаобладнання вкрали і розвезли по інших регіонах для подальшого продажу.Так два турбореактивні авіадвигуни Д-36 опинилися в руках двох підприємців у Дніпрі, які займаються вантажними перевезеннями до країн Азії та Африки.Варто зазначити, що авіаційні запчастини в Україні підлягають експортному контролю, а тому так просто продати не вдасться.Тож їх планували замаскувати, підробити документи і вивезти під виглядом комплектуючих для магістральних газогонів.