«Из-под чиновников лучше не покупать»: Что нужно знать о легендарной Toyota Camry XV40
Эксперт рассказал, почему перед покупкой «сороковки» очень важно иметь информацию о том, кто пользовался машиной ранее.
Блогер на YouTube-канале «АвтоПроблемы» рассказал, что нужно знать о легендарной Toyota Camry XV40, в первую очередь тем, кто только планирует ее приобрести. Данная машина сейчас продается исключительно в подержанном виде, и эксперт сообщил, что «из-под чиновников ее лучше не покупать».
Эксперт пояснил, что Toyota Camry XV40 часто используется чиновниками и бизнесменами. В таких случаях двигатель машины работает на холостых оборотах гораздо больше обычного, зимой авто больше греют, а летом – больше охлаждают. При этом обслуживание автомобиля проводится без учета отработанных моточасов.
Это означает, что Toyota Camry XV40 чиновника или бизнесмена получает замену масла как и обычная машина – каждые 10 000 км пробега, хотя, по сути, ее двигатель работает так, словно пробег составляет 10-20 тыс. км, а не 10 тыс.
Блогер пояснил, что из-за вышеописанных факторов крайне сложно предсказать ресурс мотора Toyota Camry XV40. Поэтому эксперт не рекомендует покупать «сороковку», которой ранее пользовались чиновники и бизнесмены.
Еще блогер озвучил некоторые особенности эксплуатации Toyota Camry XV40. К примеру, если на пробеге в 80-100 тыс. км при работе мотора слышны негромкие щелчки, это может быть износ натяжителя приводных ремней. При таком же пробеге может потребовать замены помпа охлаждения, о чем просигнализирует налетом и следами на защите капота, а также усилившимся шумом насоса.
Блок дроссельной заслонки Toyota Camry XV40 следует промывать примерно каждые 30-40 тыс. км пробега, так как он быстро засоряется. Примерно при таком же пробеге следует делать промывку форсунок агрегата 3.5.
Мотор 2.4 в Toyota Camry XV40 чаще перегревается, чем агрегат 3.5. Дорогого ремонта «сгоревшего» мотора можно избежать, если два раза в год чистить от сора соты радиатора.
Также полезно знать, что в зимнее время при запуске двигателя в Toyota Camry XV40 может появляться жужжание или скрежет. Как правило, его источником является бендикс – масло в реле застывает, так как не рассчитано на сильные морозы, а потому втягивающее реле убирается не сразу. Эту неприятность можно решить заменой масла бендикса на более пластичную смазку.
Источник Читать на vistanews.ru