Истребитель МиГ-29. Что известно об одном из основных самолетов украинских Воздушных сил

Вероятно, МиГ-29 в составе Воздушных сил доживает последние годы. Но пока Запад не предоставил более современные самолеты, советский истребитель остается одним из основных в Украине. У него много недостатков, однако украинские асы выжимают из техники все и даже больше.

Еще до начала полномасштабной войны РФ против Украины Воздушные силы в стратегии "Визия-2035" указывали на необходимость перехода на более современные самолеты по типу F-16. Сейчас же, пока партнеры "не слышат" украинские просьбы в западных истребителях, одним из основных самолетов в армии является МиГ-29. Фокус собрал информацию о советском изделии, его истории и участии в обороне неба во время полномасштабной войны.

МиГ-29 (по классификации НАТО Fulcrum) – это разработка советского конструкторского бюро имени Анастаса Микояна. Над созданием истребителя начали работу в 1960-х годах. Первый полет опытного экземпляра МиГ-29 состоялся 6 октября 1977 года.

Решение создать новый истребитель было принято на фоне информации, о разработке в США самолета F-15 Eagle. Работу разделили на 2 части – создание тяжелого истребителя и легкого. Тяжелым стал Су-27, а легким соответственно МиГ-29.

В основе воздушного судна лежат наработки МиГ-23 и МиГ-25. С МиГ-23 взяли и модернизировали систему управления огнем и ракеты: К-23, К-25, К-13М и К-60. От МиГ-25 взяли аэродинамическую систему.

Основными задачами новинки были: Следует отметить, что в США также в 1970-х годах был создан истребитель F-16 усилиями General Dynamics. Однако в отличие от МиГ-29, F-16 постоянно модернизируется. Сейчас от самолета остался только корпус, а вся авионика и вооружение совершенствуются.