Исследования показывают, что проблема пробок в Вильнюсе только усугубляется

По данным Вильнюсского транспортного управления JUDU, в последние годы утренние и вечерние часы пик теперь длятся более 2,5 часа. Однако заторы не достигли до пандемического уровня 2019 года, сообщает портал . JUDU проанализировал прошлогодний транспортный поток на 65 самых загруженных перекрестках. «Мы видим, что поток еще не вернулся к допандемическому максимуму 2019 года», — сказала Виргиния Узданавичюте, руководитель аналитического отдела JUDU.

В 2022 году поток трафика был на 1 процент выше, чем в 2021 году, и на 7 процентов выше, чем в 2020 году, но на 6 процентов ниже, чем в 2019 году.По словам Узданавичюте, движение сейчас в городе менее интенсивное, чем до пандемии, потому что многие люди сейчас работают по гибридной модели, посещая офис только несколько дней в неделю. В прошлом году самые значительные транспортные потоки в Вильнюсе были зафиксированы по средам. Наблюдается также новая тенденция — вечерний час пик начинается раньше.

«В будние дни движение начинается уже в 14:00, а первые пробки обычно возникают в 14:40 или 15:20», — сказала Узданавичюте. В 2022 году продолжительность утреннего часа пик увеличилась на 5 процентов по сравнению с 2021 годом, в то время как продолжительность вечернего часа пик увеличилась всего на 1 процент. В прошлом году час пик в среднем длился 67 минут утром и 97 минут вечером.

Однако уже в январе и феврале этого года ситуация с загруженностью дорог была намного хуже по сравнению с тем же месяцем в 2022 году. В январе этого года продолжительность утреннего часа пик увеличилась на 23 процента, а вечернего — на 25 процентов. В феврале продолжительность утреннего и вечернего часов пик увеличилась на 18 и 20 процентов соответственно.