Исследование остова парома "Эстония": пробоина оказалась гораздо больше, чем предполагалось

В прошлом году специалисты из Эстонского центра исследований безопасности предполагали, что длина повреждения на правом борту остова парома «Эстония» составляла 22 метра, но теперь видят, что оно достигает более 40 метров. Также увеличилось количество вылившегося из остова корабля топливного масла. С 7 по 16 июня Центр исследований безопасности и шведский Департамент по расследованию несчастных случаев провели фотограмметрическое исследование остова парома «Эстония».

По словам главы центра, капитана Рене Арикаса, масштабы деформаций значительно крупнее, чем предполагалось в прошлом году. «Если по прошлогодним предварительным исследованиям мы думали, что пробоина на правом борту растянулась примерно на четыре метра в высоту и 22 метра в длину, то теперь видим, что она достигает минимум шести метров в высоту и где-то 40 метров в длину, даже больше 40 метров», — сказал Арикас ERR.«На пароме обнаружены разные деформации, то есть дыры, щели, помятости; наружное покрытие иногда уходит внутрь. Поскольку повреждения есть и под корпусом корабля, мы не можем увидеть весь их масштаб, но видимая часть находится в диапазоне ​около 40 метров», — отметил он.

В прошлом году исследователи обнаружили повреждение на верхней части шестой палубы 155-метрового парома, но теперь они увидели еще и различные деформации на седьмой палубе, например, сломанные и поврежденные шлюпбалки. С носовой стороны ничего нового не открылось. Носовая аппарель продолжает лежать на том же месте на морском дне, частично опираясь на остов корабля.