Иранский танкерный кризис: Ми-6 ищет следы причастности Путина к захвату британского судна (The Mirror, Великобритания)

Источники в системе безопасности говорят, что Центр правительственной службы Великобритании (GCHQ) и разведслужба Ми-6 (MI6) сейчас выясняют, передавала ли иранская разведка поддельные сигналы шкиперу танкера «Стэна Имперо» (Stena Impero).

Танкер был захвачен в пятницу, и на драматических кадрах, опубликованных в субботу Революционной гвардией Ирана, запечатлен момент, когда судно атакует десант силовиков.

Над судном завис в воздухе вертолет, и шестеро вооруженных автоматами солдат в балаклавах спустились на палубу.

Несколько скоростных катеров кружили возле танкера, и все это попало на видео — очевидно, это была западня, приготовленная Тегераном.

В субботу источник из служб безопасности сказал, что на помощь судну мчался военный корабль Королевского флота, но опоздал на 10 минут.

Когда он получил приказ, танкер все еще находился в оманских водах, но к моменту прибытия корабля британских ВМС «Монтроуз» (HMS Montrose) «Имперо» уже заманили в иранские воды.

Источники в системе безопасности сообщили, что иранские беспилотники могли подделать сигналы GPS.

Они рассказали газете «Сандей Миррор» (Sunday Mirror), что следователи выясняют, есть ли в этом происшествии технологический след — и зарегистрировали ли западные самолеты-разведчики какие-либо подозрительные сигналы в этом районе.

Западный источник в области безопасности сказал: «У России есть технологии, которые позволяют подделать GPS, и, возможно, она помогла Ирану в этой крайне вызывающей операции. В таком случае это повлияло бы на безопасность британского судоходства и стало бы серьезной проблемой для военных кораблей Королевского флота в регионе. 

Корпус стражей исламской революции и российская разведка вели тесное сотрудничество в Сирии, защищая и продвигая свои интересы». 

Новость о явном участии России — которое, конечно, стало возможно только с одобрения Путина — появилась после того, как шпионы узнали, что они способны обманывать корабли, посылая им ложные сигналы геолокации.

Британский танкер, таким образом, мог думать, что находится на безопасном расстоянии от иранских вод — и в то же время сбиться с курса.

В апрельском отчете было зафиксировано 10 тысяч инцидентов «введения в заблуждение», совершенных Россией.

В Центре передовой обороны (The Centre for Advanced Defence) соо...