Их работа – покорять небо. Посмотрите, кто отвечает за ваш безопасный авиаперелет. Сюжет из закулисья «Белавии»

Их трудовые будни – почти готовый сценарий для фильма. А историю полета не прочь положить на пленку любой режиссер. Но их профессия – вовсе не кино, к которому у них, к слову, есть вопросы.

Первое ноябрьское воскресенье – День гражданской авиации – праздник пилотов, бортпроводников, инженеров и авиадиспетчеров – всех тех, кто делает наши путешествия быстрее, удобнее и, конечно, безопаснее. Хотя, что при этом порой остается «за кадром», многие даже не догадываются. Наш корреспондент Ангелина Дикун на неделе с головой погрузилась в самую романтичную профессию. Это мог бы быть обычный для многих искушенных туристов полет за границу.

Примерно так я и планировала начать и свой отпуск. Но появился повод для интересных историй. И моя началась здесь – в «Белавиа».Ангелина Дикун, корреспондент: «До вылета – чуть больше часа, уже не терпится подняться на борт самолета.

Но моя задача и пассажиров – терпеливо ждать посадки. Но не узнать, чем в этом момент занят экипаж, я не могла. Небольшой спойлер – они чаи не распивают».Еще до вылета самолет проходит контроль.

Исправность всех двигателей и систем несколько раз проверяют техники, инженеры и пилоты. Вероятность того, что здесь что-то пойдет не так, сведена к нулю. Сотрудники даже смело шутят на ту тему.Константин Почевалов, ведущий инженер по техническому обслуживанию ремонту и диагностике авиационной техники авиакомпании «Белавиа»: «У меня супруга говорит: вам там хватило скотча на все самолеты сегодня? Мем есть, он ходит, но скотчем тут мало что отремонтируешь.

Если только бортжурнал заклеить можно. Все остальное делается по букве закона. Техническое обслуживание оно всегда дублируется.