Hyundai Creta: основные неисправности автомобиля
Уже прошло три года с того времени, как Hyundai Cretaвышел на рынок, и многие автолюбители присматриваются к нему вкачестве покупки подержанного транспортного средства. Теперь жестали известны частые поломки, которые могут ожидать будущеговладельца данной модели.
Дефекты кузова. Хотя маленький кроссовер быстрозавоевал популярность среди мужской и женской аудитории, ставбестселлером, со временем стали видны типичные недоработкиинженеров, собирающих данную модель. Прежде всего, это касаетсяокраски кузова. После непродолжительной эксплуатации на немпоявляется вздутие краски, а затем и очаги коррозии.
Ради справедливости можно отметить, что встречался данныйнедостаток не в каждой модели, а дилеры, в случае выявления дефектабез дополнительных разговор устраняли пробле. Практически во всехслучаях мастера точно попадали в цвет авто, главное при появившейсяпроблеме — не затягтвать с ее решением.
Два года назад дефект с некачественным покрытием багажника былпрактически устранен полностью. Еще одной проблемой для владельцевмаленького кроссовера стали повреждения, которые наносились дажепри бережной эксплутации. К примеру, более тщательная мойка дляустранения загрязнений в итоге приводила к исчезновениюлакокрасчного покрытия.
Не менее актуальной проблемой стало постукивание замкабагажника, а также появление шумов в салоне. Причиной тому сталинеплотные крепления, а устранить проблему было практическинереально. Климат-контроль также сдавал сбои, а потому первыеполомки появлялись в машине еще до первого ТО.
Стоит отметить, что два года назад инженеры потрудилисьполностью устранить выявленные проблемы, улучшив качество сборкисвоих моделей.
Двигатель. Так как Hyundai Creta оснащается передовыми двигателямиобъемом 1,6 и 2 литра, с ними проблем практически не возникает.Единственной проблемой может стать то, что машина не заводится призапуске с ключа зажигания, но устранить ее легко в дилерскомцентре.
Трансмиссия и ходовая часть. Ходовая частьоказалась слабой стороной бестселлера, а потому три года назадпроизводитель вынужден был организовать отзывную кампанию. Срединаиболее распространенных поломок:
Перетирание топливной трубки возле бензобака Стучание рулевой рейки при небольшом пробеге Поломки электроусилителя руляЧто касается трансмиссии, менять масло достаточно через каждые60 тысяч километров пробега, а потому при покупке дан...
Читать на car.ru