Гомель переходит на бескондукторную систему

Продолжаем серию материалов о том, как в Гомеле происходит переход на бескондукторную систему.

Мы уже писали, что число кондукторов на городских автобусных маршрутах в Гомеле планомерно сокращается, а в дальнейшем электронные системы и альтернативные способы оплаты проезда полностью заменят людей, а также о том, зачем в Гомеле соединяют два транспортных предприятия, оптимизируют маршруты автобусов и троллейбусов, как это повлияет на комфорт и скорость пассажироперевозок.

Почему часть автобусов в Гомеле работает без кондукторов

Продолжаем тему. В этот раз узнали, как происходит оптимизация (и происходит ли) и что предлагает управление по трудоустройству желающих.

– Мы не сокращаем кондукторов, – подчеркнул заместитель генерального директора ОАО «Гомельоблавтотранс» Олег Цилько. – Как известно, к концу 2024 года перейдём на бескондукторную систему пассажирских перевозок. До этого времени официально никого не сокращаем. Люди увольняются либо по истечении срока контракта, если у них нет желания продлевать трудовые отношения, либо в связи с выходом на пенсию.

Любая информация о якобы сокращении на предприятии не соответствует действительности. Мы предлагаем людям на перспективу, заранее переходить, например, в контрольную службу «Гомельоблпассажиртранса» или на другую работу.

В автобусных парках №№ 1 и 6 уже провели встречи с участием представителей центра занятости, которые рассказали о механизмах переобучения и последующего трудоустройства.

Даже если придётся кого-то сокращать, то строго в рамках законодательства. На самом деле люди давно знают о планах перехода на бескондукторную работу и сами определяют, как быть дальше. Все понимают, что технический прогресс приводит к более современным способам оплаты