GM выводит на дороги новую систему автопилота: обещают «отдых» за рулем до 2028 года

General Motors (GM) решила, что настало время для очередного большого шага в сторону будущего, где водитель — это просто пассажир с красивым видом. Компания официально вывела на дороги общего пользования в Калифорнии и Мичигане более 200 тестовых автомобилей, оснащенных новой системой автономного управления. Это не просто обновление существующего круиз-контроля, а попытка построить фундамент для полноценного режима eyes-off.

Стратегия GM основывается на огромном массиве данных. На сегодняшний день программа испытаний уже охватила более миллиона километров в 34 штатах США. Но реальные дороги — это лишь верхушка айсберга. Основная магия происходит в цифровой среде: инженеры используют симуляции, которые позволяют «проезжать» эквивалент 100 лет вождения ежедневно. Это помогает отрабатывать сценарии, которые в реальной жизни происходят раз в десятилетие, но могут быть фатальными для искусственного интеллекта.

Новая технология основывается на централизованной вычислительной платформе. Вместо десятков разрозненных блоков управления, все «мозги» автомобиля объединены в единую систему. Это позволяет GM быстрее обновлять программное обеспечение и масштабировать возможности автопилота на разные модели — от роскошных Cadillac до массовых Chevrolet. Фактически, автомобиль становится смартфоном на колесах, где железо остается неизменным, а навыки вождения улучшаются с каждым патчем.

Амбициозная цель General Motors — внедрить систему уровня автономности «eyes-off» в серийное производство до 2028 года. Первенцем должен стать электрический флагман Cadillac Escalade IQ. Это означает, что на определенных участках магистралей водитель сможет не просто убрать руки с руля, но и отвести взгляд от дороги, занимаясь своими делами.

Следует отметить,