Глава Минтранса — о «волевом решении» президента, трамвае и расширении улиц

постановлению президента, к маю в столицу из Китая должны поступить 700 автобусов большой вместимости длиной 12 метров, включая 200 сочленённых 18-метровых автобусов особо большой вместимости («гармошек»), а также 300 12-метровых электробусов. Общая стоимость машин составила 210 млн долларов.На данный момент поставлено 100 электробусов Yutong, 103 автобуса на сжатом газе этой же марки и 30 автобусов-гармошек на сжатом газе King Long.

В интервью журналистам Илхом Махкамов сообщил, что на заводах в Китае уже изготовлено 592 машины, остальные должны быть готовы до 20 апреля. На прибытие автобусов в Ташкент уходит от 10 до 14 дней, учитывая время и процедуры при пересечении границ Китая и Казахстана.«Из-за того, что у нас сегодня нет движения ни трамваев, ни троллейбусов, мы должны наладить движение автобусов в связке с метро.

Тысяча автобусов и электробусов поэтапно начнут движение по улицам Ташкента с мая», — отметил министр транспорта.Он заверил, что новые автобусы «не просто бросят» на улицы города. «Маршруты прорабатываются с привлечением учёных и зарубежных специалистов, чтобы они были взаимосвязаны с метрополитеном».Ежедневно свыше 1 миллиона человек прибывают в Ташкент, поэтому планируется построить транспортно-пересадочные узлы, которые позволят людям пересаживаться с другого транспорта на метро.Сегодня по Ташкенту курсируют около 1100 автобусов, из них 460 — «маленькие» Isuzu.

«Если к закупленным автобусам MAN и Mercedes-Benz прибавить 1000 [новых] автобусов большой вместимости, то будет всего 1900 автобусов большой вместимости, в том числе 200 18-метровых. Конечно, это уменьшит толкотню в автобусах, интервалы сократятся до 3−4 минут, во время часа пик — до 2 минут», — заявил Илхом Махкамов.Он сообщил также, что