FT: Украина готовится открыть порты для всех грузов

Financial Times.Как первый шаг к восстановлению черноморских судоходных маршрутов Украина нанесла удары с воздушных беспилотников по российским военно-морским базам в Крыму. Также была создана угроза российскому коммерческому судоходству, благодаря ударам морских беспилотников по российскому танкеру и военному кораблю на военно-морской базе Новороссийск.

Флоту сейчас тяжело действовать в Черном море», - прокомментировал изданию высокопоставленный западный чиновник.Киев открыл «гуманитарный коридор» через Черное море: несколько грузовых кораблей, в том числе контейнеровоз «Джозеф Шульц», вышли из морских портов Одессы и достигли безопасных вод членов НАТО Румынии и Болгарии. Но ни одно судно пока не рискнуло отправиться в обратный путь, указывает Financial Times.«Было бы хорошо, если бы за грузами приходили и пустые лодки», - сказал изданию операционный директор крупнейшего в Украине металлургического предприятия «Метинвест» Александр Мироненко, выпустивший через коридор три корабля.В то же время участники украинского экспортного рынка, опрошенные изданием, утверждают: зерновое соглашение нужно России, а не Украине, ведь позволило контролировать украинский экспорт.

Выход РФ из этого соглашения все изменил.«Черноморский коридор – это не только зерновой коридор. Это должен быть всеэкспортный коридор.

Вся экономика Украины проходит через Черное море», – говорит Андрей Ставницер, совладелец и исполнительный директор ТИС, терминального оператора черноморского порта Южный.Помочь разблокировать порты для всех видов грузов может схема с глобальными страховщиками, которую завершает Киев.«Цель состоит в том, чтобы застраховать до 30 судов, следующих в Украину через ее коридор ежемесячно. При этом убытки на сумму до 30 миллионов