«Езжу на «зиме» круглый год – все отлично»

abw.by спросили у читателей.«Приятнее ездить все-таки на резине по сезону»Вадим: «Кататься на зимней резине в теплую пору пришлось год назад. Причина была вынужденная и максимально дурацкая. Комплект хранился в подвале, входную дверь в него вскрыли то ли «алкоинтеллигенты», то ли еще какие-то асоциальные элементы, и кто-то из местных включил крепкого хозяйственника, неведомым образом заблокировал замок и повесил табличку «Не входить, ведется разбирательство».

Заблокировал качественно – дверь по сей день не может открыть ЖЭС: «Нет мастера. И вообще что вы в подвалах храните? Нельзя там ничего хранить».Дело было весной, нет мастера – ну и не надо. «Забил» на эти нервотрепки, ездил весной и летом на зимнем комплекте.

Он как раз был «уставшим», я планировал на следующий сезон брать новый, поэтому эту «зиму» можно было смело «допиливать» на асфальте. «Зато мягко едется!» – подкалывали друзья. Честно говоря, для меня эта мягкость так себе – приятнее катить пускай на жестком комплекте, зато по погоде.Из соображений безопасности больше 100 не разгонялся – мало ли что, резина несколько сезонов б/у, протектор близок по глубине к критическим цифрам, да еще и не по сезону.

Поэтому и тормозил заблаговременно, и ездил без лишних «заламываний» в поворотах. При серьезном «плюсе» легкое «плавание» заметил, но для меня оно не критично, если включать голову и делать скидку на поведение автомобиля.Короче, жить с «зимой» летом можно, но повторюсь: все-таки приятнее и безопаснее ездить на резине по сезону. Меньше мыслей «а вдруг что», можно совершать маневры без ненужных перестраховок, банально быстрее передвигаться по загородным трассам.А свой летний комплект, кстати, я в итоге смог достать через соседей из другого подъезда.