Ежедневный бизнес. Модель монетизации Сочи Автодрома
Осенью прошлого года руководитель «Росгонки» Алексей Титов в интервью газете «Ведомости» рассказал, что в 2019-м его компания собирается активно развивать новые продукты, позволяющие трассе Формулы 1 в Сочи зарабатывать круглый год. После смены владельца Сочи Автодром находился на грани операционной безубыточности, то есть заработка, полученного от услуг трассы и от продажи билетов на Формулу 1, с трудом хватило на содержание и обслуживание трека. AUTOSPORT.com.ru узнал, что было сделано за последние месяцы.
Алексей, расскажите, когда начинается подготовка к следующему Гран При? Как только завершился текущий или всё-таки есть какой-то перерыв?А.Т.: Переход он больше плавный и незаметный, безусловно есть время выдохнуть. Но перед этим надо очень быстро и качественно записать все проблемы, которые были в организационной части мероприятия, пока это всё свежо в памяти. Затем отложить всё это и заняться автодромом, дейли-бизнесом. И уже через месяц или два вернуться к этой истории и с холодной головой всё спокойно проанализировать.
Что вы делали в межсезонье? Что это за ежедневный бизнес?А.Т.: Всю прошедшую зиму мы потратили на то, чтобы очень детально проанализировать нашу целевую аудиторию. У нас есть люди, которые приезжают только на Гран При, люди, которые приезжают на автодром за различной активностью (тимбилдинги, различные корпоративные мероприятия, гоночное такси), и те люди, которые приезжают отдохнуть в Сочи. Нам нужно было придумать и собрать пакеты услуг таким образом, чтобы они отвечали желаниям и потребностям разных групп. То есть начиная от очень простых туристических продуктов, таких как экскурсии, заканчивая эксклюзивными историями, когда у вас есть возможность под присмотром профессионального пилота Формулы 1 или другой гоночной серии прокатиться по трассе Формулы 1.
Гран При РоссииФото: АНО «Росгонки»Есть ли сейчас на автодроме настоящие гоночные автомобили?А.Т.: Это как раз один из продуктов, которые мы предоставляем с SMP Racing. У нас три вида техники: категория GT (Ferrari 458), Mitjet, на которых очень весело ездить по автодромам и машины Формулы 3. Инструктаж проводят профессиональные пилоты, катают по трассе тоже.
По Сочи Автодрому можно будет проехать на формульной машине
Какие крупные события помимо этапа Формулы 1 запланированы на этот год на автодроме?
