Эксперты прогнозируют позитивный эффект от новых льгот для девелоперов

Введение льгот для застройщиков коммерческой недвижимости на 8–10 процентов снизит себестоимость строительства и реконструкции зданий коммерческого назначения за пределами Третьего транспортного кольца (ТТК). Такую оценку от введения новых преференций для девелоперов дают эксперты.

О введении новых финансовых льгот на странице в своем блоге сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Они коснутся застройщиков коммерческой недвижимости, которые работают в удаленных от центра столицы районах.

— В Москве очень мощная маятниковая миграция, обусловленная дисбалансом мест приложения труда — концентрацией рабочих мест в центре и дефицитом за пределами Третьего транспортного кольца. Миллионы москвичей вынуждены ежедневно совершать длительные поездки на общественном и личном транспорте, испытывая связанные с ними стресс и неудобства. Чтобы, создать стимулы строить места приложения труда за пределами ТТК, мы приняли решение предоставить потенциальным инвесторам финансовые льготы, — сообщил Сергей Собянин.

Как отмечают эксперты, застройщики теперь смогу воплотить в жизнь проекты, считавшиеся ранее нерентабельными. Так, на месте промзон, где сейчас идет реорганизация, будут более активно создаваться кварталы смешанной застройки. 

— Новые льготы для застройщиков помогут создавать больше коммерческих объектов за пределами  центра. Соответственно, москвичи смогут найти различные варианты мест приложения труда,  высказал мнение старший партнер и управляющий директор компании BCG Владислав Бутенко. Для застройщиков льготы помогут быстрее окупить проект, получить скорее от его реализации прибыль.

В свою очередь партнер бюро Citymakers Петр Кудрявцев отмечает: реализация проектов за пределами ТТК создаст локальные центры деловой активности и, как следствие, приведет к развитию районной инфраструктуры.

— А за этим уже идет повышение качества жизни в районе. Важно, чтобы в этих проектах всегда существовал баланс функций, иначе возможны перегрузки существующей социальной и транспортной инфраструктуры, а также общественных пространств. Важно и дополнение к деловым функциям «третьей функции» — культуры, спорта, образования, причем разных масштабов — локального, районного, городского значения, — говорит Петр Кудрявцев. 

— До настоящего времени для арендаторов земельных участков за пределами внешних границ Третьего транспортного кольца, осуществляющих изменение цели предоставления на строительство, была предусмотрена повышенная арендная...