Эксперты поставили под сомнение безопасность твердотельных аккумуляторов

В ходе мероприятия World Power Battery Conference его участники представили доклад о вероятности неуправляемой химической реакции с резким выделением тепла внутри тяговых батарей твердотельного типа. По их мнению, безопасность таких аккумуляторов пока не отвечает высоким требованиям.

Дискуссия возникла в контексте того, что ежедневно в мире фиксируют случаи возгорания аккумуляторов электромобилей, а в отрасли обсуждают переход от жидкого электролита к твердотельным батареям. Их достоинство — высокая плотность хранения электроэнергии, что позволяет снизить массу и увеличить запас хода машины. Подобные батареи также менее чувствительны к низким или высоким температурам, поэтому теоретически должны быть более устойчивыми перед самопроизвольным возгоранием. 

Однако китайские эксперты утверждают, что в состав таких батарей по-прежнему входит литий, который довольно активно вступает в реакцию с другими элементами. При этом высокая плотность хранения заряда повышает вероятность возникновения неконтролируемых химических реакций. 

В ходе экспериментов выяснилось, что даже внутри полностью разряженной батареи при отсутствии кислорода литий может вступать в реакцию с материалами катода, выделяя количество тепловой энергии, которая приводит к нагреву до 2500 градусов Цельсия.

Также эксперты заявили о проблеме образования так называемых дендритов. Она присутствует и в литиевых батареях с жидким электролитом, и в твердотельных. При этом появление дендритов грозит возникновением коротких замыканий. Применение никеля в катодах или кремния в анодах для увеличения плотности хранения энергии также повышает угрозу термальной нестабильности батарей.

Между тем китайские автопроизводители готовятся к испытаниям твердотельных аккумуляторов в новых