Экспериментальный фрагмент вечно сухой велодорожки в Южно-Сахалинске хорошо пережил зиму

. "Основная претензия, которая непременно возникнет у любого пассажира электросамоката — практически полное отсутствие каких-то амортизационных свойств у подвески.

Маленькие пластиковые колесики и жесткое их крепление к корпусу заставляет локти и спину подробно ощущать любые дорожные неровности — вплоть до стыков неровно подогнанных камней брусчатки", — делился впечатлениями корр Sakh.com. Ехать и трястись — не от страха опоздать на работу, а от движения по плитке — неприятно.

О том, что Южно-Сахалинск хотят приспособить под электросамокаты быстро и без больших затрат, тогда же, осенью 2019-го, мэр Сергей Надсадин. Это была пресс-конференция, которая как раз состоялась по итогам тестирования электросамокатов.